Type hydraulique et type de moteur
La majorité des gerbeurs de stationnement utilisent un entraînement hydraulique plutôt qu'un entraînement motorisé. Nous avons fait ce choix pour plusieurs raisons.
(1) Les ascenseurs de voiture peuvent avoir une plus grande capacité de chargement en utilisant un système hydraulique.
La transmission hydraulique utilise la pression de l'huile hydraulique pour transmettre la force. Les pompes peuvent obtenir une pression élevée.
(2) rapport puissance/poids conséquent
Le rapport puissance/poids est le rapport entre la puissance de sortie et son poids. Par exemple, l'importance de la pompe hydraulique sur l'avion n'est que de 0,209 kg par kW de puissance, tandis que le poids du moteur atteindra 2 kg par kW. Comme les groupes motopropulseurs sont généralement montés sur les ascenseurs, il faut le moins de poids possible.
(3) Mouvement alternatif facile à réaliser.
Les gerbeurs de wagons se déplacent uniquement verticalement. L'entraînement hydraulique est conçu pour effectuer un mouvement alternatif et le moteur doit passer par les engrenages, les chaînes et les crémaillères pour transformer le mouvement rotatif en un mouvement alternatif linéaire.
(4) Le mouvement hydraulique est plus fluide et plus stable
Étant donné que le fluide hydraulique peut être contrôlé de manière uniforme à des débits minimaux, la vitesse de mouvement de l'ascenseur peut être très douce.
(5) Facile à éviter les surcharges
La soupape de pression dans un système de transmission hydraulique peut être utilisée pour contrôler la pression du système et éviter les surcharges et les accidents. Un manomètre peut également être installé dans le système pour surveiller la taille de la charge et les conditions de travail.
(6) Les composants sont lubrifiés automatiquement, ce qui assure une longue durée de vie.
Les huiles hydrauliques créent un effet lubrifiant sur les composants hydrauliques. Cela permet aux pièces d'avoir des propriétés d'autolubrification et de prolonger leur durée de vie.
(7) La température de l'environnement a un impact sur les performances du système de stationnement.
En raison de la nature des huiles, la température ambiante ne doit pas être trop élevée ni trop basse. Pour le type de moteur, l'utilisateur ne doit pas s'en soucier.
(8) Le bruit du type de moteur est généralement inférieur à celui de la pompe hydraulique. L'entraînement par moteur doit être pris en compte si les environnements sont très sensibles au bruit.
Un empileur de stationnement typique se compose de trois parties principales : la structure principale, le système d'alimentation et le système de contrôle.