Quelle est l'histoire de l'APS ?

L'invention des systèmes de stationnement automatiques permet de résoudre les problèmes de stationnement dans les zones où l'espace était déjà limité, comme les villes et les zones densément peuplées. Selon New Atlas, le premier exemple d'utilisation d'un APS a eu lieu à Paris, en France, en 1905. Appelé le « Garage Rue de Ponthieu », cet APS était équipé d'ascenseurs qui transportaient les voitures non accompagnées jusqu'à un pont supérieur. Un préposé conduisait ensuite la voiture jusqu'à une place de stationnement libre sur ce pont.

Le stationnement automatique s'est encore développé dans les années 1920, lorsque la conception de la grande roue est devenue un mode de stationnement automatique populaire dans les espaces limités. Cette conception française appelée « paternoster » permettait de placer huit voitures dans chaque compartiment, maximisant ainsi le nombre de véhicules pouvant être garés tout en minimisant l'espace.

Dans les années 1950, Washington DC est devenu le foyer du premier garage de stationnement sans conducteur, où des manœuvres mécaniques transportaient les voitures. Copybook nous apprend qu'au cours du XXe siècle, le concept de systèmes de stationnement automatique est devenu plus répandu, offrant des solutions aux villes surpeuplées avec une forte demande de stationnement. Aujourd'hui, il est plus courant de voir des APS en Amérique centrale, en Europe et en Asie qu'en Amérique du Nord.